Lôžko našej všeobecnej vrtnej a vyvrtávacej stroje s hlbokými dierami je zložené z viacdielnych lôžok. Teleso lôžka je trojstranná uzavretá konštrukcia so šikmými rebrami a má dobrú tuhosť. Vedenie koľajnice má pravouhlý tvar, vysokú nosnosť a dobrú vodiacu presnosť. Vodiaca koľajnica bola kalená a má vysokú odolnosť proti opotrebeniu. Posuvná skrutka je inštalovaná v drážke vodiacej koľajnice vŕtacieho a vyvrtávacieho stroja. Skrutka sa skladá z mnohých segmentov.
Oba konce sú podopreté konzolami a stred je podopretý dvoma trawlermi. Trawler sa môže pohybovať pozdĺž vodiacej koľajnice v spodnej časti drážky. Doba jazdy a pobytu je riadená ťahovou doskou a valcom na trawlerovej časti. Na prednej stene lôžka sa nachádza T-drážka, na ktorej je namontované sedadlo konzoly s pevným rozsahom a sedadlo vlečnej dosky s pevným dosahom tak, aby bolo možné riadiť polohu vlečnej dosky a konzoly vyvŕtavacej tyče. Predná stena lôžka je vybavená regálmi, ktoré zapadajú do ozubených kolies ručného zariadenia na pohyb stredového rámu, konzoly a držiaka vyvrtávacej tyče.
